汽車空調系統(tǒng)抽真空一般是用真空泵和汽車空調管匯壓力表配合完成。具體步驟如下：

先將歧管壓力表的高壓和低壓軟管分別連接到高壓和低壓側閥門，并把中間軟管連接到真空泵。接著打開管匯壓力表上的高低壓手動閥，啟動真空泵，此時觀察低壓表指針，應有真空顯示。持續(xù)抽 5 分鐘后，低壓應達到 0.03 兆帕，高壓應略低于零。要是高壓表不能低于零刻度，說明系統(tǒng)有堵塞，得停止抽真空，修理好再抽。

真空泵工作 15 分鐘后，低壓表指針應為 0.001 - 0.02MPa，若達不到，就關閉高低壓手動閥，觀察低壓表指針。要是指針上升，意味著真空有損失，系統(tǒng)有泄漏，要停止抽真空，修復后繼續(xù)。

當系統(tǒng)壓力接近真空時，關閉高低壓手動閥，保持壓力 5 - 10 分鐘。若低壓表指針不動，打開高低壓手動閥啟動真空泵，繼續(xù)抽真空至少 30 分鐘。真空結束時，先關閉高低壓手動閥，再關閉真空泵系統(tǒng)，就能給系統(tǒng)加注冷凍油或制冷劑。

另外，還需注意：連接加注機管路時，要將汽車冷媒回收加注機管路和汽車空調高低壓管相連接。開機自檢一般在冷媒回收加注機開機后的一段時間，空調系統(tǒng)會進行自檢。抽真空時要留意壓力表數(shù)值，最佳抽空數(shù)值為 98 - 799kPa。

先連接軟管，關閉壓力表高、低壓截止閥，將三根軟管直端連接到壓力表對應的接口上。確定汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)關閉，打開空調系統(tǒng)維修接口的防塵帽，將高、低壓軟管的另一端分別接到維修扣的對應接口上，注意絕不可接反，空調管粗管是低壓，細管是高壓，藍色低壓管，紅色高壓管。

檢查空調系統(tǒng)制冷系統(tǒng)內是否有壓力，如有，緩慢打開壓力表的高、低手動截止閥，將系統(tǒng)壓力從中間軟件處釋放。釋放完畢后，關閉壓力表的高、低手動截止閥。將中間軟管的另一端連接到真空泵的抽真空接口上。啟動真空泵，打開壓力表高、低截止閥，抽真空到低壓表指示到 - 0.01MPa 。依次關閉壓力高、低截止閥和真空泵開關。等候 5 - 10 分鐘，觀察低壓表讀數(shù)，如穩(wěn)定無變化，再抽真空 5 - 10 分鐘，卸下真空泵；如讀數(shù)升高，則說明空調系統(tǒng)管道有泄漏，應檢修后再抽真空。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）