冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。常見原因及解決辦法如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)低溫點(diǎn)火能量低，因?yàn)檐噧?nèi)溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油溫度低，火花塞間隙變大，燃油霧化不好。解決辦法是去 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)混合比不合適，油氣混合調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器低溫不工作，ECU 判斷失誤。這得去 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

氣門和進(jìn)氣道有積碳，積碳會(huì)吸收燃油，導(dǎo)致電腦控制噴油出錯(cuò)。要清洗油路，檢查怠速馬達(dá)有無(wú)積碳。

水溫傳感器失效，傳遞錯(cuò)誤溫度信息，電腦噴油量小。需及時(shí)檢查更換。

點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或漏電，得更換點(diǎn)火線圈和火花塞的高壓線。

每個(gè)氣缸工作條件不同，比如火花塞點(diǎn)火間隙不同，氣缸套和活塞間隙有差別。要去 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修氣缸。

節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭多，會(huì)干擾空氣和燃料混合比例。定期清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否積碳，注意日常用車習(xí)慣，別長(zhǎng)時(shí)間怠速，定期換空氣濾清器和燃油濾清器。

發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，冷啟動(dòng)時(shí)汽油被積炭大量吸收，混合氣過(guò)稀。解決辦法是清洗油路和積炭。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀態(tài)，更換積炭多的火花塞。

油壓不穩(wěn)，清理積炭、清洗節(jié)氣門后還抖動(dòng)，就去 4S 店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像發(fā)動(dòng)機(jī)支撐腳老化會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)傳到車內(nèi)。先檢查節(jié)氣門和怠速閥處積炭多不多，再看發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的冷卻液溫度傳感器是否正常工作。

低溫啟動(dòng)條件差，比如機(jī)油黏度大、蓄電池離子濃度和轉(zhuǎn)速低等?？梢圆茸‰x合再點(diǎn)火。

冷車啟動(dòng)困難，熱車正常，可能是充氣系數(shù)不足，重點(diǎn)檢查冷卻液溫度傳感器是否失效，以及怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)有無(wú)卡滯。

涼車啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械或進(jìn)氣系統(tǒng)故障，要及時(shí)換機(jī)油及機(jī)濾，用粘度低的機(jī)油，冷啟動(dòng)前先預(yù)熱汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）