特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)屬于L2級(jí)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)被 SAE 標(biāo)準(zhǔn)分為 0-5 級(jí)共六個(gè)級(jí)別。

0 級(jí)是無自動(dòng)，完全由駕駛隨時(shí)掌控車輛的所有機(jī)械、物理功能，僅配備警報(bào)裝置等。

1 級(jí)時(shí)駕駛者操作車輛，個(gè)別裝置如電子穩(wěn)定程式或防鎖死剎車系統(tǒng)有時(shí)能發(fā)揮作用。

2 級(jí)下駕駛者主要控制車輛，但系統(tǒng)能階段性自動(dòng)化，像主動(dòng)式巡航定速結(jié)合自動(dòng)跟車和車道偏離警示，自動(dòng)緊急煞停系統(tǒng)通過盲點(diǎn)偵測和汽車防撞系統(tǒng)結(jié)合，減輕操作負(fù)擔(dān)。

特斯拉的 Autopilot 輔助駕駛技術(shù)就屬于這一級(jí)別，能控制車輛速度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、變道，不過仍需駕駛員時(shí)刻注意，必要時(shí)取回駕駛權(quán)。比如當(dāng)自動(dòng)駕駛儀開啟，手離開方向盤汽車會(huì)提醒。

其具體功能包括自動(dòng)輔助導(dǎo)航、駕駛呼叫功能、自動(dòng)泊車、自動(dòng)輔助變道，并配備支持全自動(dòng)駕駛功能的硬件。

目前世界上大部分汽車處于 L1 級(jí)別，只有少數(shù)如特斯拉達(dá)到 L2 級(jí)別且在不斷完善。

總之，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)處于 L2 級(jí)，強(qiáng)調(diào)駕駛員參與監(jiān)督，確保行車安全與責(zé)任的雙重保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）