長安 CS75 使用的是全新藍鯨 280T 直噴增壓發(fā)動機。

這款發(fā)動機由長安汽車自主研發(fā)和生產(chǎn)，應用了眾多先進技術。它最大功率為 131kw，最大扭矩為 265 牛米。

發(fā)動機采用 200bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)，還有缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、水冷中冷、變排量機油泵等高新技術，單循環(huán) 5 次噴射技術更是國內(nèi)首次在 TGDI 發(fā)動機上批量應用。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，能降低發(fā)動機重量，提高汽車操控性和燃油經(jīng)濟性。

與發(fā)動機匹配的是 6 速手動變速箱或 7 速雙離合變速箱。雙離合變速箱能提高換擋速度和傳動效率，一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋。

長安 CS75 的前懸架是麥弗遜獨立懸架，成本低、占用空間??；后懸架是多連桿獨立懸架，可提高操控性和乘坐舒適性，它是基于雙叉臂懸架改進而來，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

在 2018 年度“中國心”十佳發(fā)動機評選中，長安 CS75 搭載的這款發(fā)動機榮獲十佳稱號，足以證明其出色。

不僅 CS75 全系使用，長安其他車型也在更換。藍鯨動力不單單是發(fā)動機，還是包括藍鯨發(fā)動機、藍鯨變速器、藍鯨油電混系統(tǒng)的動力平臺。

當年，“藍鯨 NE 動力平臺”是中國首個模塊化發(fā)動機研發(fā)平臺。除了小排量的 1.4T、1.5T 發(fā)動機，還有 2.0T 大排量發(fā)動機，最大功率 171kW，最大扭矩 360Nm，數(shù)據(jù)比肩 3.5L 自吸，駕駛推背感十足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）