瑞虎8使用的是奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)。

它有1.5T高/低功率發(fā)動機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.5T低功率發(fā)動機(jī)最大功率為108kw，最大扭矩為210Nm；1.5T高功率發(fā)動機(jī)最大功率為115kw，最大扭矩為230Nm。

1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為145kw，最大扭矩為290Nm。

1.5T發(fā)動機(jī)匹配6速雙離合變速箱或6擋手動變速箱，1.6T發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱。

奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)在瑞虎8中表現(xiàn)出色，為車輛提供了強(qiáng)勁動力和出色駕駛體驗。

比如全新瑞虎8新增的1.6T發(fā)動機(jī)作為頂配動力，相比老款1.5T，最大功率提升了37kW、最大扭矩提升了80Nm。

而且，瑞虎8搭載的奇瑞自主研發(fā)發(fā)動機(jī)，是中國品牌最高熱效率且唯一享受10年/百萬公里延保的發(fā)動機(jī)，讓車主無后顧之憂。

在實(shí)際體驗中，瑞虎8在60km/h以下區(qū)間隔音不錯，環(huán)境音和發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲都抑制得較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）