全速自適應(yīng)巡航與定速巡航有不少不同。

首先，使用速度不一樣。自適應(yīng)巡航一般車速大于 25km/h 才起作用，低于這速度得人工控制。全速自適應(yīng)巡航帶停走功能，工作速度 0-150km/h，能從靜止激活。

其次，性質(zhì)有差別。自適應(yīng)巡航是定速巡航升級(jí)版，全速自適應(yīng)巡航又是在自適應(yīng)巡航基礎(chǔ)上加了啟/停和全速度智能控制。

然后，作用也不同。定速巡航能讓駕駛員行駛中不必踩油門調(diào)車速。自適應(yīng)巡航自動(dòng)化程度高，對(duì)路況適應(yīng)力強(qiáng)。全速自適應(yīng)巡航能在城市走走停停路況用，比如堵車、等紅綠燈時(shí)幫駕駛員停車、起步、跟車。

定速巡航技術(shù)簡(jiǎn)單，通過(guò)對(duì)比輪速傳感器速度與設(shè)定速度，調(diào)整氣門開(kāi)度控制。自適應(yīng)和全速自適應(yīng)在定速基礎(chǔ)上加車距傳感模塊，系統(tǒng)復(fù)雜、成本高，但使用場(chǎng)景廣、效果智能。

不過(guò)，不管哪種巡航，都無(wú)法識(shí)別靜止物體，使用時(shí)在復(fù)雜路況或彎道要小心，在高速長(zhǎng)時(shí)間用可能讓司機(jī)放松警惕，得注意觀察路況，保持專注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）