實際油耗與工信部綜合油耗確實存在一定差距。

一般來講，工信部標定的油耗比實際油耗要低 10%到 20%左右。比如工信部標定 6 個油的車，實際使用中至少要 7 個油。像北京 BJ40 柴油車型，工信部綜合油耗 5L/100Km，實際約 64L/100Km，差距不算大。

造成這種差距的因素有不少。首先是測試環(huán)境，工信部油耗是在室內(nèi)理想條件下測出來的，而實際駕駛環(huán)境復(fù)雜得多。其次，駕駛習(xí)慣影響很大，急加速、急剎車都會增加油耗。路況也是關(guān)鍵因素，擁堵路段油耗自然高。車輛負載重、常開空調(diào)，都會讓實際油耗上升。還有發(fā)動機排量，排量越大，排水量越高，油耗也越高。

要縮小這一差距，降低實際油耗，有辦法。要注意檢查輪胎系統(tǒng)，保證輪胎氣壓正常，能減少行駛阻力，降低油耗。剎車系統(tǒng)也要定期檢查，有問題及時處理，避免因剎車故障增加油耗。車輛定期保養(yǎng)，按時更換零件，能讓車輛保持良好狀態(tài)，降低油耗。

總之，工信部油耗有參考價值，實際油耗得綜合多方面因素來看，咱們注意這些方面，就能盡量降低實際油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）