ea888 低功率和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)有很多不同。

壓縮比方面，高功率的壓縮比低于低功率，這能防爆震。

壓力上，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪壓力小于高功率。

氣門室蓋墊和汽缸墊不同，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度和壓力高，所以墊不一樣。

冷卻系統(tǒng)也不同，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱量大，冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)有別。

渦輪增壓器不同，低功率的渦輪壓力小。

燃燒系統(tǒng)不同，高功率用奧托循環(huán)，低功率是米勒循環(huán)加奧托循環(huán)。

可變氣門升程 AVS 設(shè)計(jì)不同，高功率在排氣側(cè)，低功率在進(jìn)氣側(cè)。

噴油系統(tǒng)也有差異，低功率采用混合噴射技術(shù)，能智能切換 PFI 和 GDI 模式，有助于清除進(jìn)氣閥積碳，高功率一般是缸內(nèi)直噴。

在國六 B 實(shí)施前，低功率加裝顆粒捕捉器，高功率未加裝。

保養(yǎng)方面，建議選擇標(biāo)定 VW508 的 0W-20 機(jī)油，注意控制進(jìn)氣閥積碳，防止機(jī)油燒毀。

總之，ea888 低功率和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在很多關(guān)鍵方面都有差別，了解這些有助于我們更好地使用和保養(yǎng)車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）