英菲尼迪 Q50 的發(fā)動機有兩款，一款是 3.5 升 V6 發(fā)動機，另一款是 3.7 升 V6 發(fā)動機。

3.5 升發(fā)動機用于混動車型，擁有 320 馬力和 338 牛米的最大扭矩，能在 6800 轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，5000 轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。它配備多點噴射技術(shù)，用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，匹配 7AT 變速箱，還配了 68 馬力、最大功率 50kw、最大扭矩 290 Nm 的電機。

3.7 升發(fā)動機有 351 馬力和 361 牛米的最大扭矩，7000 轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，5200 轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩，也有多點噴射技術(shù)和鋁合金氣缸蓋及氣缸體，同樣匹配 7AT 變速箱。

這兩款發(fā)動機都因出色表現(xiàn)，連續(xù) 14 年獲沃德十佳發(fā)動機稱號。

在如今嚴苛排放標準下，大排量自然吸氣發(fā)動機越來越少，Q50 基于偏大排量，動力不錯。自吸車動力不像渦輪車爆發(fā)明顯，而是源源不斷、持續(xù)性的，給駕駛者信心和底氣。

Q50 進口車型全部采用大排量自然吸氣發(fā)動機，國產(chǎn)車型用的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

Q50 前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，前后懸架都有穩(wěn)定桿，注重操控和運動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）