大眾探岳 380 之所以沒有安裝顆粒捕捉器，關(guān)鍵在于其所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī) EA888-DKX 已滿足國(guó)六 B 階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

這一發(fā)動(dòng)機(jī)在排放微粒物質(zhì)方面表現(xiàn)出色，達(dá)到了 PN11 的指標(biāo)，無需額外借助顆粒捕捉器來控制排放。

要知道，顆粒捕捉器通常安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中，是個(gè)陶瓷過濾器，能在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣前將其捕捉，可讓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的煙灰大幅減少 90%以上，而且捕捉到的物質(zhì)會(huì)在車輛運(yùn)行中燃燒掉。

但探岳 380 搭載的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以用不著安裝。

另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了嚴(yán)格技術(shù)測(cè)試，足以證明符合國(guó)六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)，沒必要通過安裝顆粒捕捉器來滿足排放要求。

總之，就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身達(dá)標(biāo)了，所以探岳 380 不需要額外的排放控制設(shè)備，即顆粒捕捉器。而且在環(huán)保清單上也有標(biāo)注，大眾的 2.0 高功率 380 版本就是沒有顆粒捕捉器，而其他版本基本都有。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）