中國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀那是相當(dāng)不錯。純電動汽車已成主力軍，混合動力和燃料電池汽車發(fā)展也很快。2023 年產(chǎn)銷量分別達(dá) 958.7 萬輛和 949.5 萬輛，跟 2017 年相比是巨大飛躍。車樁比約為 3.8:1。

從保有量看，2017 年是 172 萬輛。在動力電池方面，2017 年裝機(jī)總電量同比增長約 29.4%，前十企業(yè)有寧德時代、比亞迪等。新能源汽車市場從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，消費結(jié)構(gòu)以乘用車為主。產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長迅速，2023 年汽車產(chǎn)銷量連續(xù) 15 年世界第一，新能源滲透率達(dá) 31.6%。出口表現(xiàn)出色，2022 年電動汽車出口額居世界第二，出口量是世界第一。我國形成了有競爭力的完整產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)全球競爭力增強(qiáng)。關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域有突破，像動力電池能量密度提高、成本下降，驅(qū)動電機(jī)和電控系統(tǒng)性能也越來越好。

政府高度重視，出臺很多政策，比如免購置稅、給財政補貼、建充電設(shè)施等，還支持技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈完善。

未來趨勢更是一片大好。市場需求會繼續(xù)擴(kuò)大，新能源汽車優(yōu)點多，符合國家戰(zhàn)略。技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵，政府和企業(yè)會加大研發(fā)投入，突破關(guān)鍵技術(shù)，像提升動力電池等核心部件性能。政策扶持力度也會加大，涵蓋財政補貼、稅收優(yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

總之，中國新能源汽車前景廣闊，潛力巨大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）