2021 款天籟的離地間隙實測高度是 132 毫米。

天籟的離地間隙不是固定的，會因車型和車輛載重情況而有所不同。一般空載時最小離地間隙在 129 毫米到 150 毫米之間，比如 2021 款天籟 2.0T XL 智進版空載最小離地間隙為 129 毫米，2024 款 2.0L SV 黑金版空載最小離地間隙為 132 毫米。

車輛滿載時最小離地間隙通常會降低，比如滿載時可能會是 135 毫米。

轎車的離地間隙通常在 110 毫米到 150 毫米之間，天籟的底盤高度屬于中等水平。

在選擇車輛時，離地間隙是一個參考因素。城市路面較好時，選擇離地間隙低的車輛能增加穩(wěn)定性和舒適度。如果長期出入外地或行駛在路面條件差的地域，為避免底盤剮蹭甚至損傷，可選擇離地間隙較高的車輛。

比如在天籟與雅閣的對比中，天籟空載狀態(tài)下最小離地間隙約為 130 毫米，雅閣約為 120 毫米，天籟在通過性方面略勝一籌。

但一般離地間隙越高，車輛重心提升，可能導致穩(wěn)定性下降。較低的離地間隙雖犧牲一定通過性，卻能提供更好的高速穩(wěn)定性。

如今某些車型配備空氣懸架，能根據(jù)路況自動調(diào)整離地間隙，兼顧通過性和穩(wěn)定性。

總的來說，天籟的底盤設計合理，能保證操控性能和一定的通過性，在一般坑洼路面和減速帶上都能輕松應對，但在非常崎嶇地形上可能有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）