零跑 C11 是一款在汽車市場上表現(xiàn)出色的車型。

外觀方面，它的長寬高為 4780x1905x1675mm，軸距 2930mm，屬于標準中型 SUV 尺寸，在 15 - 20 萬級別夠大。外觀線條沒改動，設(shè)計耐看且動感氛圍營造到位，新增松嵐灰配色。增程版引擎蓋處有鏤空用于進氣，是與純電版外觀幾乎唯一的不同點。試駕車型配 20 英寸多輻輪轂，更低車型配 18 英寸輪轂。

內(nèi)飾有兩處大變化，一是可選玄黑+駝絨棕配色，豪華感更濃；二是配備 14.6 英寸 2.5K OLED 中控大屏及驍龍 8295 芯片，全系標配，操作絲滑，副駕屏也受益。座椅感受、乘坐空間、儲物能力優(yōu)秀。

駕駛上，2024 款 C11 增程搭載 200kW 峰值功率單電機，百公里加速 7.9 秒，駕駛感受和老款基本無區(qū)別，加速制動曲線柔和，偏向舒適，性能模式加速更跟腳。FSD 可變阻尼減震器在顛簸和細碎路面更能維持家用屬性。

智駕功能方面，用驍龍 8295 芯片做 LCC 功能，高速長途可用，大曲率彎道速度降得略明顯但可控。新 C11 全系采用全新四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)，配置表顯示都搭載高通驍龍 8295 芯片，NPU 算力達 30 TOPS，OTA 時車輛可后臺升級，不會黑屏鎖車。Face ID 功能高度自定義，能記憶多種設(shè)置。

行駛質(zhì)感越級提升，F(xiàn)SD 可變阻尼減震器能拉住車身，過減速帶聲音和感受更好。智能駕駛輔助系統(tǒng)，純電和增程車型全系標配 LCC 車道居中功能，580 智駕版和四驅(qū)智駕版裝備全新 Leapmotor Pilot 智能輔助駕駛架構(gòu)，含 30 個高精感知硬件+Orin - X 芯片+5G 通訊+高精地圖實現(xiàn) 24 項駕駛輔助功能。

冬季使用，城市道路純電續(xù)航達成率約 9.2 折，高速 8.6 折，饋電油耗 5.1L，比官方還省。

操控感受好，硬件上雙叉臂+后五連桿，駕駛優(yōu)勢體現(xiàn)在路況鋪裝路面貼地性好，對路面適應(yīng)能力強；彎道連續(xù)過彎橫向剛度大、側(cè)傾小，有駕駛樂趣；較差路面后懸架減少來自路面的前后方向力，提升平順性和舒適性，底盤調(diào)教偏舒適，過濾不錯。智駕系統(tǒng)在高快 NOA 上表現(xiàn)出色。

總之，零跑 C11 性價比高、配置豐富、使用成本低、操控舒適、智駕出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）