法拉利 488 那是相當(dāng)出色！

首先說(shuō)外觀，顏值超高，像雕刻般的兩翼，還有大型個(gè)性化進(jìn)氣扇形板、雙開(kāi)放格柵、雙前擾流器等設(shè)計(jì)，獨(dú)特又帥氣。

內(nèi)飾簡(jiǎn)單但不失豪華，黑色內(nèi)飾神秘大氣，賽車(chē)風(fēng)格的座椅舒適又有包裹性，方向盤(pán)上功能按鍵多，能切換五種駕駛模式，換擋撥片手感一流。

動(dòng)力更是沒(méi)得說(shuō)，加速超車(chē)隨心所欲，模式差別明顯，一部車(chē)能開(kāi)出兩部車(chē)的感覺(jué)。

剎車(chē)系統(tǒng)也很厲害，源自 LaFerrari，有全新制動(dòng)鉗，停車(chē)距離縮短，能在極致駕駛下保持最佳冷卻效果，還采用新材料，更快達(dá)到最佳操作溫度，更耐用。

油耗方面，不同款型有所差異，比如有的款百公里 10 升，有的 23 升。另外，車(chē)還能私人定制顏色和配置。

在駕駛體驗(yàn)上，高速公路上舒適性和寧?kù)o度讓人驚訝，懸掛顛簸模式讓過(guò)減速坎和井蓋更穩(wěn)健，7 速雙離合變速箱自動(dòng)換擋邏輯精準(zhǔn)，電子控制系統(tǒng)平順性好。雖說(shuō)低速剎車(chē)有點(diǎn)輕微吱吱聲，堵車(chē)時(shí)要耐心點(diǎn)，但整體表現(xiàn)超棒。

總之，法拉利 488 是很多人的夢(mèng)想座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）