極氪 7X 試駕感受如下。

極氪 7X 采用非溜背造型，空間大豪華感足，得房率超 83%，座艙空間最大化。

標(biāo)準(zhǔn)版本離地間隙超 190 毫米，能輕松上馬路牙子。還可搭載“智能魔毯”，毫秒級(jí)調(diào)整懸架狀態(tài)，能過(guò)泥沙路、高低坡等障礙。

它前雙叉臂、后五連桿的獨(dú)立空懸配置，通過(guò)“8 字繞樁”輕松，窄路轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭也容易。

動(dòng)力出色，后驅(qū)版本峰值功率 310 千瓦，零百加速 5.7 秒；四驅(qū)版本峰值功率 475 千瓦，馬力超 645 匹，零百加速 3.8 秒。

全系標(biāo)配 Brembo 制動(dòng)盤(pán)，可搭載 Akebono 固定卡鉗，百公里制動(dòng)距離最短 34.9 米。標(biāo)配 dTCS 智能防滑系統(tǒng)，冰雪濕滑路況也穩(wěn)定。

內(nèi)飾方面，中控大屏反應(yīng)快，菜單功能清晰，門(mén)扶手有眼鏡盒，扶手箱可加裝冰箱。

后排空間大，腿部和頭部空間寬裕，有電動(dòng)遮陽(yáng)，加裝的后排電動(dòng)組合沙發(fā)很實(shí)用，包括電動(dòng)躺椅、后排扶手 6 英寸點(diǎn)觸智慧屏、后備箱 220V 交流電源接口，能當(dāng)家用插座或給其它電車(chē)充電。還有后排科技交互套裝，就是 13 英寸大平板加小桌板，雖有點(diǎn)雞肋，但電動(dòng)組合沙發(fā)值得選裝。

座椅是 NAPPA 全粒面頭層真皮，提供 15°~134°同級(jí)最大調(diào)節(jié)范圍。全車(chē)有 32 處儲(chǔ)物空間，多變魔術(shù)后備廂可調(diào)節(jié)空簧高度方便取放物品。

極氪 7X 基于原生純電的 SEA 浩瀚架構(gòu)，軸距 2925mm，頭部空間 1021mm，得房率 83.34%。

智能方面，全系標(biāo)配 8295 智能座艙計(jì)算平臺(tái)，搭載 ZEEKR AI OS，通過(guò)語(yǔ)音能滿足各種需求。有最新一代浩瀚智駕 2.0，23 秒自動(dòng)泊車(chē)，行車(chē)安全性高。

極氪重視安全，保留實(shí)體按鍵，有全球首創(chuàng)「穹甲車(chē)身」安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還有電磁防護(hù)。

總之，極氪 7X 動(dòng)力強(qiáng)、舒適、智能、安全，表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）