動力制動器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。

簡單來說，就是把車輛的動力轉(zhuǎn)化為能讓車子減速和停下的力。

當(dāng)您踩下制動踏板，制動助力器就開始發(fā)揮作用，它利用真空或液壓的力量，把踏板的力量放大，讓制動主缸產(chǎn)生強(qiáng)大的液壓壓力。

這股壓力會快速傳遞到每個(gè)車輪的制動器。在盤式制動器里，液壓壓力會推動制動卡鉗中的活塞，使制動片緊緊抱住旋轉(zhuǎn)的制動盤，產(chǎn)生摩擦力讓車輪減速。

鼓式制動器呢，則是制動蹄通過液壓擴(kuò)張，和制動鼓內(nèi)表面接觸來產(chǎn)生摩擦力實(shí)現(xiàn)制動。

還有個(gè)很重要的就是 ABS 系統(tǒng)，這是制動系統(tǒng)的智能補(bǔ)充。它通過電子控制單元監(jiān)控車輪速度，在緊急制動時(shí)調(diào)整壓力，防止車輪鎖死，讓操控性更好，制動距離也更短。

動力制動器其實(shí)是物理法則和智能技術(shù)的完美結(jié)合，能讓咱們開車更安全、更放心。而且深入了解它，能讓咱們對車子的性能把握得更好，開車更穩(wěn)當(dāng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）