燃油汽車有不少優(yōu)點(diǎn)。

加油方便，各地加油站分布廣泛，幾分鐘就能完成加油。

續(xù)航里程較長(zhǎng)，一般加滿一箱油能行駛數(shù)百甚至上千公里，很適合長(zhǎng)途出行。

技術(shù)成熟穩(wěn)定，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心部件的技術(shù)都很成熟，可靠性高，維修保養(yǎng)方便，成本也相對(duì)較低。

動(dòng)力性能出色，尤其在高速行駛時(shí)能提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。

汽油汽車燃燒穩(wěn)定，冷熱起動(dòng)方便，不會(huì)產(chǎn)生爆震。

壓縮天然氣儲(chǔ)運(yùn)、減壓、燃燒都在嚴(yán)格密封狀態(tài)下進(jìn)行，不易泄露，儲(chǔ)氣瓶經(jīng)過各種破壞性試驗(yàn)，安全可靠。

柴油車壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，零部件不易老化，磨損比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)少，故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，耗油量低，低速大扭矩，在復(fù)雜路面、爬坡、載重等情況表現(xiàn)優(yōu)于汽油機(jī)，但在高速路上等平地提速、高速行駛方面不及汽油車。

與汽油相比，柴油不易揮發(fā)，著火點(diǎn)較高，不易因偶然情況被點(diǎn)燃或發(fā)生爆炸，使用更穩(wěn)定安全，且更環(huán)保，雖然在整車使用壽命期氮氧化合物和 PM 排放大于汽油機(jī)，但隨著技術(shù)進(jìn)步，其排放已達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)。

從市場(chǎng)情況看，燃油車依然是主力。中國(guó)有 3.45 億輛燃油車，新能源汽車僅 2472 萬輛，每賣五輛車，四輛還是燃油車。工信部也表示燃油車在技術(shù)創(chuàng)新上有潛力，比如能實(shí)現(xiàn)更低油耗、更清潔排放。短期內(nèi)，燃油車不會(huì)被新能源車完全取代。

總之，燃油車在加油、續(xù)航、技術(shù)、動(dòng)力等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，市場(chǎng)地位仍重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）