發(fā)動機(jī)冒黑煙是個讓人頭疼的問題，原因有不少。

混合氣過濃燃燒不完全就容易這樣，像空氣濾清器太臟堵住進(jìn)氣啦，空氣流量計臟了或壞了導(dǎo)致配油不準(zhǔn)啦，進(jìn)氣門上積碳多啦，噴油嘴卡著一直開著啦，都會讓混合氣不正常。

另外，火花塞不好、點(diǎn)火線圈有毛病、燃油系統(tǒng)壓力太高、有空氣泄漏、真空度降低、氣門密封不行、氣門間隙沒調(diào)好、缸筒和活塞配合間隙太大、搭鐵線搭鐵不好、氧傳感器出故障、空氣流量計故障、冷起動噴油器壞了、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、節(jié)氣門位置傳感器及其電路有問題、進(jìn)氣壓力傳感器故障、冷卻液溫度傳感器故障、ECU 電腦程序出錯、裝配失誤等等，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒黑煙。

那怎么解決呢？

可以換電磁閥，把壞了的零件換掉，加點(diǎn)柴油添加劑，換燃油濾清器、空氣過濾器，把發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管道漏氣的地方修一修，檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，不好就換，檢修排氣系統(tǒng)，清洗三元催化，換汽油濾清器，檢修汽油泵。

配氣系統(tǒng)這邊，如果進(jìn)氣溫度太高，得避開柴油機(jī)熱風(fēng)排口；空氣濾清器臟了要洗；維護(hù)指示器不報警就得換；中冷器臟了就清洗散熱片；進(jìn)、排氣管密封不好，得檢查密封圈；增壓器有問題，就清洗廢氣渦輪增壓器。

燃油系統(tǒng)方面，火焰預(yù)熱裝置的電磁閥不密封又有燃油的話就得換；噴油器壞了就調(diào)較噴油器；供油提前角不準(zhǔn)或者供油提前器壞了，用相關(guān)辦法檢查和調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）