多缸失火的原因有不少。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，像火花塞有電極磨損、積碳，或者接觸不良，點(diǎn)火線(xiàn)圈、高壓線(xiàn)故障等都可能導(dǎo)致。

燃油系統(tǒng)里，汽油質(zhì)量不好、汽油壓力不正常、噴油嘴堵塞或滴漏都有影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)也很關(guān)鍵，比如氣門(mén)或汽缸積碳多、汽缸壓力低、氣門(mén)密封不良等。

另外，車(chē)輛電路老化漏電、線(xiàn)路松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)有間接故障，還有傳感器出問(wèn)題，像曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器異常，混合氣有問(wèn)題等都會(huì)造成多缸失火。

多缸失火的癥狀表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，加速?zèng)]力，油耗增多，尾氣排放也會(huì)超標(biāo)。

診斷多缸失火可以用汽車(chē)故障診斷儀讀取故障碼，看看有沒(méi)有相關(guān)提示。再檢查火花塞的電極磨損和積碳情況，有問(wèn)題就換。點(diǎn)火線(xiàn)圈外觀(guān)損壞的話(huà)也要換。噴油嘴得看有沒(méi)有堵塞、滴漏，不行就清洗或換。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，有需要就維修或換發(fā)動(dòng)機(jī)部件。傳感器外觀(guān)有損壞的也要換。

維修思路和解決辦法是先檢查電路有沒(méi)有老化、破皮漏電，有就重新連接并維修。點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞內(nèi)部元件壞了就換。接頭松動(dòng)就手動(dòng)加固每個(gè)觸點(diǎn)。油路堵塞供油不暢就檢查油路。還要檢查氣缸壓力和正時(shí)系統(tǒng)點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)不準(zhǔn)。別用劣質(zhì)機(jī)油，定期換機(jī)油和濾芯，用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油。定期清洗水箱，維護(hù)三個(gè)過(guò)濾器，保持曲軸箱通風(fēng)良好，定期清潔曲軸箱和燃油系統(tǒng)。點(diǎn)火線(xiàn)圈、高壓線(xiàn)不正常工作就換。噴油系統(tǒng)管路和噴油壓力不正常就檢查處理。氣缸壓力和正時(shí)系統(tǒng)不正常就確保其正常工作?；鸹ㄈ?、點(diǎn)火線(xiàn)圈有問(wèn)題要換，噴油嘴不行就清洗或換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）