輪胎側(cè)面破了通常是不能修補(bǔ)的。

因?yàn)檩喬?cè)面是整個(gè)輪胎最脆弱的部分，承受的壓力大，在快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)還不斷變形。而且胎膜由外層的平滑絨毛膜和內(nèi)層的羊膜組成，不可再生。像路邊停車(chē)刮到路肩就可能導(dǎo)致輪胎側(cè)壁損傷。

一般輪胎使用壽命超過(guò)五萬(wàn)公里，要是不正當(dāng)使用或意外受損，那就得及時(shí)更換。不過(guò)在某些特定情況下，理論上能修補(bǔ)。比如說(shuō)刺穿孔洞直徑小于 6 毫米，胎側(cè)橡膠缺失開(kāi)裂但沒(méi)漏氣。

常見(jiàn)的傳統(tǒng)補(bǔ)胎辦法有冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘、穿膠條這些，不過(guò)輪胎側(cè)壁修補(bǔ)只能用熱補(bǔ)。胎側(cè)扎了釘子孔，如果不漏氣還能繼續(xù)用，要是不放心，可以換到后輪。

要是輪胎側(cè)面蹭破皮在胎面且不漏氣，那就可以正常行駛，如果在胎側(cè)但沒(méi)傷及簾子線，能短途行駛。但要是刮了一道大口子，那就別猶豫，直接更換。

總之，輪胎側(cè)面破了能不能修補(bǔ)，得看具體破損的情況。要是拿不準(zhǔn)，最好找專(zhuān)業(yè)的汽修師傅幫忙判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）