汽車怠速會抖動，原因主要有以下這些：

一是發(fā)動機積碳嚴重。車輛長期行駛會產(chǎn)生積碳，積碳附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比失衡，造成怠速抖動。

二是發(fā)動機部件老化。發(fā)動機懸置，也就是機腳墊老化，濾震效果降低，在發(fā)動機負荷變化時，如踩剎車掛 D 檔、開空調、開大燈等，會出現(xiàn)怠速時車身抖動。

三是點火系統(tǒng)問題。點火系統(tǒng)中某個缸不點火或點火弱，比如火花塞電機燒蝕損壞、間隙過大，點火線圈漏電、電壓低、損壞，還有點火時間不正確，都會導致怠速抖動、不穩(wěn)。

四是油壓不穩(wěn)。機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等都會造成油壓不穩(wěn)。嚴重時可能會造成發(fā)動機“燒瓦”，無法啟動。

解決辦法如下：

原地怠速車身抖動，需更換發(fā)動機機腳膠。

低速高檔急加速時車身抖動，要檢查火花塞。

開空調時剎車抖動，更換電子風扇。

高速踩剎車方向盤抖動，更換前輪剎車盤。

高速踩剎車制動踏板抖動，更換后輪剎車盤。

跑高速時方向盤抖動，兩前輪需做動平衡。

空濾堵塞或含水量多，灰塵少可用高壓氣體吹拍后使用，含水量多則最好更換，建議定期更換空濾。

進氣歧管墊呲了或有裂紋，可聽到明顯漏氣尖銳聲音，更換進氣歧管墊。

節(jié)氣門故障，臟了會影響空氣進入氣缸，軸發(fā)卡會導致混合氣過稀，拆下進氣管道查看，臟了清洗，壞了更換，建議 2 萬公里左右清洗節(jié)氣門。

電路故障，火花塞工作不好、點火線圈和高壓線故障，拆下火花塞空轉啟動機看火花塞跳火情況，火弱則更換火花塞或點火線圈。

點火不正時，正時皮帶或鏈條磨損會造成點火時間變遲，導致發(fā)動機怠速發(fā)抖，正時皮帶一般 6-8 萬公里左右更換。

機械故障，發(fā)動機進氣門間隙縮小、氣門關閉不嚴、缸套活塞及環(huán)磨損過多導致缸壓不足，這些問題需送修。

噴油器故障，燃油有渣滓導致噴油器堵塞，造成混合氣過濃，怠速發(fā)抖，可送修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）