換胎后需要做動平衡。

因為車輪由輪胎和輪轂組成，由于制造工藝原因，各部分質(zhì)量分布無法完全均勻。當汽車高速行駛，車輪快速旋轉(zhuǎn)會形成動不平衡，導(dǎo)致車身和方向盤抖動，影響汽車操控性和行駛穩(wěn)定性。

只要輪胎脫離了輪轂再重新組裝，比如更換輪胎、輪轂、安裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測、補胎、換不同的氣嘴子等，都需要做動平衡。即便只是把輪胎從輪圈上拔下來檢查，沒有更換，也得做動平衡。

車輛行駛 2 萬公里后進行輪胎調(diào)換，且最好是 X 型交叉調(diào)換，調(diào)換后要做動平衡。長期使用的車輛或經(jīng)常走爛路、顛簸山路，可能會因動平衡配重塊脫落導(dǎo)致輪胎配重失衡，這時也得做動平衡。

在做動平衡測試時，要去專業(yè)的店家找專業(yè)人士操作。另外，動平衡和四輪定位不同，動平衡主要解決車輪高速旋轉(zhuǎn)時的不平衡問題，四輪定位則是調(diào)整車輛輪胎與地面之間的角度。

總之，為了保證行車安全和車輛性能，換胎后做動平衡很有必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）