汽車水泵會漏水的原因主要有以下這些。

一是軸承軸向游隙過大，也就是軸向間隙偏大，這會造成動靜環(huán)面打開，進而導(dǎo)致漏水。

二是冷卻液的問題，如果冷卻液的酸堿度高，會腐蝕水封的靜環(huán)面，從而引發(fā)漏水。

三是用戶保養(yǎng)不當，添加了不干凈的冷卻液，使得冷卻液中有雜質(zhì)，這些雜質(zhì)積聚在水封環(huán)空，破壞水封環(huán)空，形成漏水。

另外，安裝方法不正確或固定不牢會導(dǎo)致運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生劇烈振動，進而引起橡膠密封墊出現(xiàn)龜裂，造成密封失效引起漏水。

還有，車輛長期使用后軸承間隙會變大，導(dǎo)致軸向和徑向間隙增大，密封圈因此失效，導(dǎo)致漏水。

有些車企為了降低成本，把水泵做成塑料的，時間長了熱脹冷縮之后塑料就容易變形，產(chǎn)生漏水問題。

防凍液更換或者添加時，必需使用相同顏色和型號的防凍液，如果防凍液的型號不對會對水泵內(nèi)部的金屬材料有損傷，導(dǎo)致密封墊失去密封作用。

有些車輛長期在南方使用，冬季去東北忘記換防凍液或換防凍液不干凈，以及放水時溫度過高冷卻液內(nèi)水蒸氣凝結(jié)后結(jié)冰，都有可能造成水泵泵體被凍裂。

有些車輛長期停放時，發(fā)動機內(nèi)防凍液揮發(fā)減少，會導(dǎo)致膠木密封墊因干結(jié)收縮而變形。

如果汽車水泵漏水，應(yīng)分解水泵，檢修水封。拆下水泵蓋，把端部緊固螺栓松下，取出葉輪、水封總成。如果靜環(huán)、動環(huán)表面損壞漏水，可用研磨砂分別在鑄鐵平板上研磨使其密合；墊環(huán)、波形圈損壞應(yīng)更換新件。

水泵殼體泄水孔不得堵死，以使水封滲漏的水滴從此處排出，避免水積在水泵腔內(nèi)浸泡軸承，破壞其潤滑。

如果發(fā)現(xiàn)水由水泵泄水孔漏出，則表明泵內(nèi)密封圈損壞；如水泵軸承有異常響聲或非正常轉(zhuǎn)動，則表明水泵軸承損壞，這些情況都需要將水泵分解檢修。

拆卸水泵時，應(yīng)先將水泵中的冷卻液放凈，卸下三角皮帶，用專用工具壓出水泵皮帶輪，再拆下水泵。

水泵分解時，用專用工具先拆下水泵軸承，然后再從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封組件。

組裝時用專用工具先將軸承壓到水泵葉輪上，再將水泵葉輪和密封組件壓入規(guī)定位置上，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上，操作中要將軸承端面壓到與殼平齊，使水泵葉輪平面低于泵殼平面 0.1~0.3mm。

組裝好的水泵，其軸應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，水泵軸承應(yīng)沒有可感覺到的徑向間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）