胎壓監(jiān)測是通過不同的方式來工作的。

直接式胎壓監(jiān)測是在每個(gè)輪胎里安裝壓力傳感器，傳感器靠電池供電，將測量的胎壓數(shù)值通過無線傳輸至接收器，然后顯示出來。當(dāng)輪胎的胎壓下降，傳感器能直接測量到變化，把數(shù)據(jù)傳給接收器，讓駕駛員及時(shí)知曉胎壓情況。

間接式胎壓監(jiān)測是利用車輛現(xiàn)有的 ABS 輪速傳感器，比較輪胎間的轉(zhuǎn)速差異。比如某個(gè)輪胎胎壓降低，其滾動(dòng)半徑變小，轉(zhuǎn)速就會(huì)比其他輪胎快。通過這種轉(zhuǎn)速的變化來推斷胎壓變化，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常就會(huì)報(bào)警。

還有復(fù)合式胎壓監(jiān)測，結(jié)合了直接式和間接式的優(yōu)點(diǎn)，在對角線位置的兩個(gè)輪胎上安裝直接傳感器，并輔以四輪間接監(jiān)測系統(tǒng)，既降低成本，又能檢測多個(gè)輪胎同時(shí)氣壓過低的情況。

當(dāng)胎壓報(bào)警燈亮后，要降低車速，打開雙閃，找安全地方停車檢查輪胎。

總之，胎壓監(jiān)測能保障行車安全，不同方式各有特點(diǎn)，大家可以根據(jù)需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）