保時(shí)捷 971 代表的是第二代帕拉梅拉。

第二代帕拉梅拉是豪華行政轎跑車(chē)中的標(biāo)桿，具有出色的外形、寬敞的內(nèi)部空間、奢華的內(nèi)飾配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力。

新款 Panamera 的前部有所調(diào)整，增大了兩側(cè)進(jìn)氣口，配置高的版本進(jìn)氣口更大，前臉兩旁新增的兩條 LED 燈組讓其更具運(yùn)動(dòng)和豪華感。

它充分利用了大眾集團(tuán)的適應(yīng)性 MSB 底盤(pán)，電動(dòng)馬達(dá)與 V6 內(nèi)燃機(jī)完美結(jié)合，動(dòng)力輸出如波浪般平滑。

插電式混動(dòng)版本增加了 Panamera 4S E-Hybrid 車(chē)型，分為運(yùn)動(dòng)版和行政加長(zhǎng)版，采用 2.9 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 560 馬力，峰值扭矩 750 牛米，改款的插混版電池容量從 14.1 kWh 增加到 17.9 kWh，提升了純電行駛里程。

入門(mén)版本的新 Panamera 兩驅(qū)和 Panamera 4 四驅(qū)版本繼續(xù)使用 2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 330 馬力，峰值扭矩 450 牛米。

帕拉梅拉車(chē)型定位豪華車(chē)，車(chē)身樣式有掀背車(chē)和跨界車(chē)兩種，座位數(shù)有 4 座和 5 座，車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 5049/1937/1423mm，軸距為 2950mm，Turismo 版本高為 1428mm，行政加長(zhǎng)版本高為 1428mm，軸距為 3100mm。

動(dòng)力方面有兩種，一種搭載 2.9 升 V 型 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 擋雙離合變速箱，最大功率 243KW，最大扭矩 450N·m；另一種搭載 4.0 升 V 型 8 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 擋雙離合變速箱，最大功率 338KW，最大扭矩 620N·m。

懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，全部標(biāo)配可調(diào)懸架。

從外觀來(lái)看，新車(chē)采用 Sport Design 前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵內(nèi)部橫幅裝飾精簡(jiǎn)，前唇加入銀色裝飾，車(chē)身側(cè)面的流動(dòng)造型出彩，還標(biāo)配保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)。

內(nèi)飾上保持上一代車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的 GT 運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)，提升了舒適性和安全性。

行李廂空間 445L，后排座椅可按比例放倒擴(kuò)充容積。

在動(dòng)力總成方面，新款 Panamera Turbo S 搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 463kW，峰值扭矩 820Nm，匹配 8 擋 PDK 雙離合變速箱。

在底盤(pán)方面，自適應(yīng)減振、主動(dòng)式防傾桿以及可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向機(jī)等都進(jìn)行了優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）