手自一體上坡的操作方法有多種。

首先，如果坡度較小，使用 D 檔上坡一般沒(méi)問(wèn)題。但如果坡度較大，建議切換到手動(dòng)模式。

起步時(shí)把波棍推到手動(dòng)位置，一檔起步，起步后根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適時(shí)加到二檔、三檔等。當(dāng)車速約 30 公里時(shí)可加到三檔，50 公里左右加到四檔。

在行駛過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)車輛動(dòng)力不足，要及時(shí)切換到手動(dòng)模式主動(dòng)降檔，以獲得更大的扭矩和動(dòng)力。

有些車帶有撥片，可通過(guò)撥片臨時(shí)控制檔位，比如需要時(shí)減或增一個(gè)擋，之后自動(dòng)恢復(fù)到正常的 D 檔模式。

剎車或減速時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)減檔，無(wú)需手動(dòng)操作。但強(qiáng)行減檔時(shí)，把波棍往后撥一下就行。

需要注意的是，如果沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的速度或轉(zhuǎn)速，怎么撥動(dòng)波棍都加不了檔。

另外，不同的車、不同的變速箱，標(biāo)定邏輯和策略不同，反應(yīng)速度也不一樣。

對(duì)于手自一體的車上坡停車，起步時(shí)只有在 P、N 兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛。N 檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，可以先接通電源，踩住剎車把檔位拉到 N，再點(diǎn)火，之后掛入 D 檔直接前行。

停車時(shí)，車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到 N 檔，拉起手剎，松開(kāi)腳剎然后熄火，最后再踩剎車將排擋桿推入 P 檔。

臨時(shí)停車時(shí)，如果停車半分鐘以上就掛入 N 拉手剎，如果停車時(shí)間很短就踩著剎車等就行。

總之，手自一體車上坡要根據(jù)坡度、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等靈活選擇檔位和模式，確保行車安全和動(dòng)力充足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）