按 P 檔后需要拉手剎。

P 檔雖能起到一定駐車作用，但它主要是通過(guò)駐車棘爪與棘輪咬合使變速箱齒輪不能運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)防止溜車，并非手剎的原理。

如果僅依靠 P 檔駐車，在有坡度的地方車輛會(huì)移動(dòng)，加大駐車棘爪與駐車齒輪鎖死的力度，容易損傷變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)，縮短 P 檔鎖止機(jī)構(gòu)的使用壽命。

而手剎，無(wú)論是機(jī)械手剎通過(guò)鋼絲拉緊，還是電子手剎通過(guò)電機(jī)拉緊鋼絲或輸出信號(hào)控制分泵，都是為后輪提供制動(dòng)力，能更好地防止車輛移動(dòng)，減少對(duì)變速箱的損傷。

普通機(jī)械檔桿且無(wú)自動(dòng)駐車功能的車，應(yīng)先拉手剎再掛 P 檔；有自動(dòng)駐車或電子檔的車，直接掛入 P 檔或熄火后也會(huì)受限拉起手剎之后結(jié)合檔位。

自動(dòng)擋汽車在掛入 P 檔后拉緊手剎，是對(duì)車輛的一種保護(hù)，能確保停車更安全穩(wěn)定，延長(zhǎng)相關(guān)部件的使用壽命。

總之，為了愛(ài)車的良好狀態(tài)和自身的安全，按 P 檔后一定要拉手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）