夏天不一定要給輪胎放氣。

因為夏天雖然溫度高會使胎壓升高，但即使胎壓到 2.7 也通常在正常范圍內，無需放氣。

而且胎壓是否需要調整，要綜合車輛建議胎壓范圍、輪胎實際狀況和氣溫變化來判斷。

低胎壓比高胎壓爆胎幾率更高，胎壓低于標準值 25%，爆胎幾率增加 3 倍。

所以不要為了等氣體膨脹刻意充低胎壓，這會導致輪胎異常發(fā)熱和損傷，增加爆胎風險。

我們平時說的一般是冷車胎壓，而非熱車胎壓。

汽車廠家對胎壓有原廠建議標準值，一般可在車輛用戶手冊、駕駛室車門旁標簽、駕駛座旁抽屜、油箱蓋小門等處查看。

不同品牌車型建議標準胎壓不同，轎車通常在 2.2 - 2.5bar 之間，SUV 車型在 2.3 - 3.0bar 之間。

胎壓會受行車狀況、時間、輪胎溫度和天氣溫度影響，不是恒定不變的。

胎壓過高會導致輪胎摩擦力降低、避震效果差、中央花紋磨損大、車身震動變大等；胎壓過低會使與路面接觸面積變大、油耗上升、方向盤變沉易跑偏、輪胎發(fā)熱損害壽命、高速行駛時可能爆胎。

如果車有胎壓監(jiān)測可隨時觀察胎壓，若無，可后期加裝或使用手動胎壓監(jiān)測工具。

總之，夏天胎壓不需要刻意調整，定期檢查胎壓和輪胎狀況即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）