活塞連桿組的作用是將活塞的往復(fù)運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，把作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出轉(zhuǎn)矩，從而驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。

它是發(fā)動機的重要傳動件，把燃燒氣體的壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出動力。

活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿及連桿軸瓦等組成。其中，活塞部分承受氣缸中的燃氣壓力，并通過活塞銷傳給連桿，推動曲軸旋轉(zhuǎn)；活塞環(huán)起到活塞與氣缸壁間的密封、傳熱以及刮油、布油的輔助作用；活塞銷連接活塞與連桿小頭，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿；連桿連接活塞與曲軸，使活塞承受的壓力傳給曲軸。

其功用包括：把燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩。

連桿在工作中承受交變載荷的周期性作用，要有足夠的剛度和強度，一般用中碳鋼或中碳合金鋼制成，也有少數(shù)用球墨鑄鐵制造，為提高強度還會進行表面噴丸處理。連桿由小頭、桿身和大頭組成，小頭與活塞銷相連，工作時相對轉(zhuǎn)動，有的采用壓力潤滑，在桿身內(nèi)鉆有縱向的壓力油道；桿身通常制成“工”字形斷面，以滿足強度和剛度要求并減小質(zhì)量；大頭與曲軸的連桿軸頸相連，一般制成分開式，有平切口和斜切口兩種，切口形式不同，定位方式也不同。

總之，活塞連桿組在發(fā)動機的運行中起著至關(guān)重要的作用，各部件協(xié)同工作，實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換和動力的輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）