增程式電動(dòng)車(chē)指的是一種特殊的電動(dòng)汽車(chē)。

它在純電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)上配備了一臺(tái)增程器，由電池和發(fā)電機(jī)兩種電源并聯(lián)的純電驅(qū)動(dòng)車(chē)。

其工作原理是，電池電量充足時(shí)，車(chē)輛僅靠動(dòng)力電池中的能量驅(qū)動(dòng)，增程器關(guān)閉，就像純電動(dòng)車(chē)一樣。

當(dāng)電池電量低于一定閾值時(shí)，增程器啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，并適時(shí)為電池補(bǔ)充電量。

增程式電動(dòng)車(chē)有多種工作模式，比如純電動(dòng)模式，此時(shí)車(chē)輛動(dòng)力完全由動(dòng)力電池提供，増程器不工作；增程模式，當(dāng)動(dòng)力電池的電量下降到預(yù)設(shè)最低值時(shí)，増程器啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛行駛提供動(dòng)力并為動(dòng)力電池充電；再生制動(dòng)模式，能將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)到動(dòng)力電池中；停車(chē)充電模式，車(chē)輛停止運(yùn)行時(shí)，可通過(guò)外部充電設(shè)備對(duì)動(dòng)力電池充電。

從構(gòu)造上看，增程式電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)由電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、功率分配裝置、動(dòng)力電池組成，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)及牽引力驅(qū)動(dòng)控制裝置組成。

增程式電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)很多，比如可純電動(dòng)模式運(yùn)行，所需電池容量小，造價(jià)低且不會(huì)發(fā)生缺電拋錨現(xiàn)象；可插電式方模運(yùn)行，進(jìn)一步提高節(jié)油率；電池充電功率小，不必建設(shè)大型充電設(shè)施；電池充放電可以淺充淺放，有利于電池壽命；具有外接充電方式，能利用夜間得低價(jià)低谷電充電；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，電機(jī)直驅(qū)，易于維修保養(yǎng)，易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；節(jié)能，發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于最佳工作狀態(tài)，效率高，排放?。粶p排，綜合節(jié)油率高，現(xiàn)有技術(shù)就可節(jié)油 50%以上。

增程式電動(dòng)車(chē)的歷史最早可追溯到 20 世紀(jì)初期，保時(shí)捷汽車(chē)創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷打造了最早的增程式電動(dòng)汽車(chē) Lohner-Porsche。

如今，中國(guó)也有不少增程式電動(dòng)車(chē)品牌和車(chē)型，比如理想、AITO 問(wèn)界等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）