插電式混合動力車是一種新型的混合動力電動汽車，屬于新能源汽車，使用綠色新能源牌照。

它既有傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)、變速器、傳動系統(tǒng)、油路、油箱，也有純電動汽車的電動機(jī)、電池和控制電路，而且電池容量較大，有充電接口。

插電式混合動力車起源于 20 世紀(jì)開端，但直到 2008 年才正式邁入量產(chǎn)階段。

它根據(jù)發(fā)動機(jī)耦合方式和驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同，可分為串聯(lián)式（包含增程式）、并聯(lián)式和混聯(lián)式。還能按驅(qū)動電機(jī)數(shù)量分為單電機(jī)車型和雙電機(jī)車型。

其工作模式有電量消耗、電量保持和補(bǔ)電三種。

插電式混合動力車和普通混合動力車不同，普通混動車電池容量小，不能外部充電，純電行駛距離短；而插電式混動車電池大，能外部充電，純電模式可行駛，沒電了就切換到混動模式并適時(shí)充電。

它聚合了傳統(tǒng)燃油車與純電動汽車的優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)是補(bǔ)能便捷且節(jié)能環(huán)保，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)沒噪音振動，動力輸出適合城市道路。

相關(guān)前沿技術(shù)有輪轂電機(jī)、無線充電、動力電池等。

在全球和中國，插電式混合動力車的銷售情況不錯，未來隨著技術(shù)問題解決，銷量和市占率還會提升。

它廣泛應(yīng)用于家庭乘用車和物流、客車、公交車、貨車等商用領(lǐng)域，是純汽油向純電動的完美過渡產(chǎn)品，是未來汽車發(fā)展趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）