多久需要清洗一次噴油嘴？這得看具體情況。

一般來說，5 到 8 萬公里清洗一次比較合適，但具體還得考慮車輛使用地區(qū)的汽油品質(zhì)、車輛使用率以及開車環(huán)境等因素。

要是經(jīng)常在環(huán)境差的地方開車，比如灰塵大或者油品不好的區(qū)域，或者主要在城市里用車，老是碰到堵車，那就得適當(dāng)提前清洗，比如 4 萬公里左右。

如果車輛使用率不高，開車時(shí)也沒發(fā)現(xiàn)啥異常，那就沒必要著急清洗。

噴油嘴是個(gè)簡單的電磁閥，通電時(shí)產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油高速噴出形成霧狀利于燃燒。它得和燃油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)器嚴(yán)格配套，壓力合適才能達(dá)到最佳霧化效果，壓力不對，噴出的油要么柱狀要么圓錐面狀，都不利于混合燃燒。

噴油嘴堵塞原因多是發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭沉積在噴油嘴上或者燃油中的雜質(zhì)堵塞了通路。沉積物形成和燃油有關(guān)，汽油本身有膠質(zhì)雜質(zhì)，儲運(yùn)中也可能帶入灰塵雜質(zhì)，還可能因汽油不穩(wěn)定成分反應(yīng)形成粘稠物，燃燒時(shí)變成積炭。

要是車輛出現(xiàn)掛一擋起步晃動，高速擋時(shí)現(xiàn)象消失，各種傳感器、節(jié)氣門、電路正常，可能是噴油嘴輕微堵塞，但這種輕微堵塞通常不用清洗。

清洗噴油嘴可以像打吊瓶一樣，這能清潔發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口和燃油系統(tǒng)，方便快捷，效果也不錯(cuò)。

不清洗噴油嘴危害大，容易產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致噴嘴堵塞或關(guān)閉不嚴(yán)，影響噴射角度和汽油霧化，造成積碳，影響發(fā)動機(jī)性能，比如怠速不穩(wěn)、油耗增加、加速無力、啟動困難和排放超標(biāo)等。

汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴分歧管噴射和缸內(nèi)直噴兩種，都會有積碳形成，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動及故障燈亮等。

燃油質(zhì)量差的車型更要定期清洗，清洗方式有打吊瓶和拆卸清洗。

噴油嘴噴射孔有 4 到 10 孔不等，孔越少越易堵塞。氣門也容易積碳，一般建議 4 萬公里清洗一次，不常跑高速的車更應(yīng)清洗。

總之，正常 8 到 10 萬公里清洗一次，使用條件差的 6 萬公里清洗，油品和火花塞好的 10 萬甚至 20 萬公里都不用洗。只要平時(shí)用車沒問題，噴油嘴一般不用清洗，別被忽悠花冤枉錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）