冷車(chē)啟動(dòng)后冒藍(lán)煙主要是車(chē)輛燒機(jī)油導(dǎo)致。可能的原因及解決辦法如下：

1. 使用了不合格的機(jī)油，或者機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間未換，機(jī)油過(guò)稀燃燒不充分。解決辦法是定期更換合格優(yōu)質(zhì)的機(jī)油。

2. 濾清器老化損壞，參與燃燒的混合氣體質(zhì)量差。要更換老化損壞的濾清器。

3. 導(dǎo)管和氣門(mén)磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大，過(guò)量機(jī)油被吸入燃燒室燃燒。需到專(zhuān)業(yè)汽修機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期汽車(chē)保養(yǎng)維修。

4. 活塞環(huán)因積炭卡死失去彈性，不能正常工作?？筛鼡Q活塞環(huán)或清除積碳。

5. 油箱油底殼機(jī)油過(guò)多，曲軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)機(jī)油飛濺到燃燒室。要用油標(biāo)尺檢查油量高度，排除過(guò)量機(jī)油。

6. 缸套與活塞組件磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大，機(jī)油大量并入燃燒室。要更換受損的活塞零配件。

7. 長(zhǎng)期不正確駕駛方式、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早衰老、磨損。應(yīng)改善駕駛習(xí)慣，避免超負(fù)荷運(yùn)行。

8. 氣門(mén)油封老化、破損或損壞，氣門(mén)與導(dǎo)管間隙過(guò)大。需要更換油封。

9. 曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥堵塞或損壞，需清理并維修通風(fēng)閥。

10. 汽缸蓋變形，導(dǎo)致間隙增大，得更換汽缸蓋。

總之，冷車(chē)啟動(dòng)冒藍(lán)煙要重視，及時(shí)檢查和處理上述情況，定期維護(hù)保養(yǎng)，選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油，保證車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）