汽車行駛后發(fā)動機(jī)發(fā)熱是常見現(xiàn)象，原因主要有以下這些。

冷卻液不足是重要原因之一，發(fā)動機(jī)工作時水循環(huán)會使冷卻液逐漸流失，水箱缺水，若沒及時添加，就易導(dǎo)致發(fā)熱。

水泵故障也會造成這種情況，水泵負(fù)責(zé)冷卻液循環(huán)，故障會讓冷卻液無法正常循環(huán)，使發(fā)動機(jī)溫度迅速上升，水溫報警燈通常會亮起，這時得檢修水泵。

冷卻風(fēng)扇故障同樣會引起發(fā)動機(jī)過熱，它若損壞、電線短路或轉(zhuǎn)速慢，發(fā)動機(jī)熱量無法有效散發(fā)，就會導(dǎo)致溫度升高，需更換或維修風(fēng)扇。

節(jié)溫器故障也是常見因素，它控制著冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)，出現(xiàn)問題會影響發(fā)動機(jī)冷卻。

還有可能是風(fēng)扇傳動帶斷裂或風(fēng)扇電路故障、水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)、節(jié)溫器主閥門脫落或冷卻液嚴(yán)重泄漏。

如果車輛重載或爬坡，發(fā)動機(jī)負(fù)載大，產(chǎn)生過多熱量，或者在高速上長時間高速行駛，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。

此外，潤滑油不足或質(zhì)量差，不能良好潤滑和降溫，電子控制系統(tǒng)故障，比如傳感器、控制單元故障，還有駕駛環(huán)境惡劣，像長時間高速行駛、高溫環(huán)境行駛，以及發(fā)動機(jī)設(shè)計缺陷導(dǎo)致先天性散熱不良，都會讓發(fā)動機(jī)發(fā)熱。

發(fā)動機(jī)過熱危害很大，會加劇零部件磨損，降低使用壽命。可能使活塞、缸蓋等熱變形，影響正常工作，嚴(yán)重會導(dǎo)致拉缸。還可能引起燃油系統(tǒng)故障，如噴油器、燃油泵故障，排氣系統(tǒng)故障，如三元催化器損壞。最嚴(yán)重會導(dǎo)致車輛拋錨、自燃。所以要及時發(fā)現(xiàn)并解決發(fā)動機(jī)發(fā)熱問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）