賽車(chē)通常采用手動(dòng)檔。這是因?yàn)槭謩?dòng)檔具有諸多優(yōu)勢(shì)。

首先，手動(dòng)檔更易操控，效率高。其可靠性強(qiáng)，換擋時(shí)機(jī)完全由人工判斷，相比自動(dòng)擋依靠機(jī)器判定增減檔位更合理。

其次，保養(yǎng)維修簡(jiǎn)單。手動(dòng)變速箱發(fā)展成熟，生產(chǎn)和維修技術(shù)都很完善，出問(wèn)題后維修方便，不耽誤比賽。

再者，手動(dòng)檔起步更快。同等發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋加速時(shí)間比自動(dòng)擋短，尤其賽車(chē)多為大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，人工控制擋位增減比機(jī)器更靈敏。

而且，手動(dòng)檔應(yīng)變能力強(qiáng)。如在汽車(chē)?yán)惖缺荣愔校傔^(guò)水坑時(shí)手動(dòng)擋可低擋位踩油門(mén)直接通過(guò)，自動(dòng)擋則需計(jì)算最佳途徑，耗時(shí)較多。

另外，手動(dòng)檔在換擋加速時(shí)轉(zhuǎn)速不變，像 WRC 等比賽中的手動(dòng)檔還有電子離合控制，能讓加速更快，爆發(fā)力更強(qiáng)。

還有，手動(dòng)檔變速器能讓車(chē)手更好地控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和車(chē)速。在彎道中能更準(zhǔn)確選擇檔位控制車(chē)速和轉(zhuǎn)彎半徑，保持穩(wěn)定行駛。加速和減速更靈活敏捷，換擋速度快，轉(zhuǎn)速限制高，能提供更好性能和更高輸出功率。還能提供更好機(jī)械連接和反饋感，讓車(chē)手感知車(chē)輛狀態(tài)和行駛情況，更好掌控賽車(chē)。

雖然有高性能賽車(chē)采用自動(dòng)擋變速器，但手動(dòng)檔仍是常見(jiàn)選擇，也是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手必備技能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）