寶馬5系轉(zhuǎn)向器摩擦力過高可能有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

首先是潤(rùn)滑油質(zhì)量低，潤(rùn)滑效果不好，這會(huì)導(dǎo)致部件之間的摩擦增大。解決辦法是更換高質(zhì)量的潤(rùn)滑油。

其次是方向機(jī)供電插頭的問題，比如進(jìn)水、燒蝕變色等。要檢查插頭是否正常，若不正常，需進(jìn)行相應(yīng)處理。

再者，方向機(jī)本身可能損壞，如果供電沒問題，就需要更換方向機(jī)。

還有平衡桿膠套的問題，如膠套老化、變硬或損壞，與膠套卡扣摩擦?xí)霈F(xiàn)異響，這種情況下需要進(jìn)行膠套的更換。

另外，轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大，要檢查是否有足夠的潤(rùn)滑劑。轉(zhuǎn)向助力油不足也會(huì)有影響，應(yīng)確保助力油充足，及時(shí)補(bǔ)充。

萬(wàn)向節(jié)損壞同樣可能導(dǎo)致摩擦力過高，需要仔細(xì)檢查并及時(shí)修復(fù)。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬也會(huì)造成這種情況，要定期檢查并更換。平面軸承壞了也可能產(chǎn)生問題，這需要專業(yè)維修人員診斷和更換。

總之，遇到寶馬5系轉(zhuǎn)向器摩擦力過高的問題，應(yīng)根據(jù)上述原因逐一排查，必要時(shí)尋求專業(yè)維修服務(wù)，以保障車輛的正常行駛和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）