14 年凌派 1.8 排量的馬力通常為 136 匹。

其搭載的是 1.8L i-VTEC 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為 100kW/6500rpm，最大扭矩為 169Nm/4300rpm。

傳動系統(tǒng)匹配的是 5 速手動和 CVT 無級變速箱，同時 CVT 變速箱還擁有運動（S）以及低速（L）兩種模式。

在實際駕駛過程中，這臺 CVT 變速器和發(fā)動機(jī)的匹配非常成熟，加速過程均勻線性。

新一代凌派搭載 180 TURBO 渦輪增壓發(fā)動機(jī)+Honda 新一代 CVT 無級變速器，動力表現(xiàn)不錯，加速體驗和平順性都很好，特別是 2000 轉(zhuǎn)之后，扭矩平臺效應(yīng)帶來的持續(xù)加速度，讓車開起來很輕松，動力輸出比一些 1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī)還強(qiáng)。

如果在城市路段開，最大 122 匹的馬力，峰值扭矩為 173Nm，能滿足需求。

14 年凌派 1.8 是四缸發(fā)動機(jī)，車身尺寸長度為 4756mm，寬度為 1804mm，高度為 1509mm，軸距為 2730mm，是一款緊湊型車。

手動擋車型百公里最低油耗為 6.4L，CVT 車型為 6.2L。

凌派 1.8 自吸發(fā)動機(jī)采用本田 i-VTEC 可變氣門升程技術(shù)，可根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)載和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)氣門升程，從而實現(xiàn)噴油更精準(zhǔn)、效率更高燃燒，同時減少燃料消耗，質(zhì)量和聲譽(yù)都非常好。

動力輸出比較線性，加速過程非常平順，沒有突然的動作，對于一款純粹的家用車來說，這種感覺是最合適的，非常舒服。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）