如果您的寶馬 X6 變速器不進行升擋，別慌，下面為您詳細(xì)分析解決辦法。

首先，使用寶馬專用故障診斷儀讀取故障碼，可能會發(fā)現(xiàn)如“A569-變速器數(shù)據(jù)故障，OX1D2 信息有誤，執(zhí)行檢測計劃”的故障碼。

造成這種故障的原因主要有：變速器故障、變速器控制單元故障、變速器選擋開關(guān)故障、變速器線路故障、方向盤換擋撥片故障。

本著由易到難的原則，先檢查變速器控制單元的數(shù)據(jù)，沒問題的話與同款車型對調(diào)試驗，若故障依舊，說明控制單元本身沒問題。

接著檢查變速器線路，用萬用表逐一檢查，確保線路通路無短路或斷路。

再更換選擋開關(guān)并重新編程，若故障仍在，且發(fā)現(xiàn)方向盤換擋撥片不能執(zhí)行升擋和降擋操作，那可能是編程錯誤，重新編程后若還是不行，讀取數(shù)據(jù)流，若擋位不能正常顯示，且方向盤的換擋撥片數(shù)據(jù)中“換擋撥片+”一直顯示在已操作狀態(tài)。而斷開方向盤換擋撥片，使用選擋開關(guān)手動擋功能可正常切換擋位并進行升擋和降擋操作，此時基本可判斷是方向盤換擋撥片出現(xiàn)故障。

最后，更換方向盤換擋撥片總成，故障就能排除啦。

另外，在維修時，要注意故障判斷要準(zhǔn)，維修費要合適，速度要快，還要能把復(fù)雜問題簡單化讓客戶明白。比如修寶馬 X6 變速箱時，要檢查變速箱油位，在怠速下測變速箱數(shù)據(jù)流，再帶電腦去路試結(jié)合癥狀，對比數(shù)據(jù)流找出真毛病。

還有像寶馬的油底殼，每次保養(yǎng)換油都要連同油格和濾網(wǎng)一起換掉，增加了成本。對于變扭器，若內(nèi)部離合器摩擦片有高溫打滑現(xiàn)象，要進行維修翻新處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）