皮卡是一種較為特殊的汽車類型。

按照目前的相關(guān)規(guī)定，如果開皮卡去上牌，行駛證上登記的車輛類型是（輕型普通）貨車，上高速時(shí)也是按貨車標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

皮卡的定義在不斷發(fā)展和明確，2021年10月推出的《多用途貨車通用技術(shù)條件》將其定義為多用途貨車。雖然這是推薦性標(biāo)準(zhǔn)，但改變了以往皮卡標(biāo)準(zhǔn)模糊不清的狀況。

皮卡具有多種特點(diǎn)，它車頭采用轎車和駕駛室，車尾是敞開式貨車車廂，兼具家用車和商用車的雙重特性，不僅有駕乘舒適性，還有高承載性、高通過(guò)性和高安全性等優(yōu)點(diǎn)。

皮卡還被分為乘用皮卡和商用皮卡。乘用皮卡屬于“多用途乘用車”，能享受乘用車待遇，不受15年強(qiáng)制報(bào)廢、一年一檢、城市限行等限制。商用皮卡隸屬于輕型普通貨車，要面臨上述問(wèn)題。

外觀上，商用皮卡是傳統(tǒng)樣式，乘用皮卡車尾常加裝一體式的高頂貨箱蓋。

皮卡在美國(guó)叫PICKUP，國(guó)內(nèi)是其音譯。早期在我國(guó)歸類于普通貨車，需車身噴字、貼反光條，從2018年1月1日起，國(guó)標(biāo)將其定義為多用途貨車。

皮卡與輕卡、微卡相比有安全性和駕乘舒適性優(yōu)勢(shì)，與轎車相比有承載性和通過(guò)性優(yōu)勢(shì)。既有轎車的舒適性，又有強(qiáng)勁動(dòng)力，載貨和適應(yīng)不良路面能力強(qiáng)。

合資皮卡有鄭州日產(chǎn)旗下的納瓦拉、江西五十鈴旗下的五十鈴D-MAX等，進(jìn)口皮卡有福特F-150、福特Ranger 等。

總之，皮卡是一種實(shí)用且功能多樣的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）