邁騰是一款在汽車市場(chǎng)中備受關(guān)注的德系中級(jí)轎車。

性能方面，它配備多款發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 200 馬力，最大扭矩 280 ?！っ?，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 7.5 秒，加速表現(xiàn)出色。變速箱有 DSG、手動(dòng)和自動(dòng)三種選擇，DSG 雙離合變速箱換擋速度快且平順。但底盤(pán)表現(xiàn)一般，懸掛較軟，過(guò)彎時(shí)車身傾斜感明顯，座椅偏硬，隔音效果一般，高速行駛噪音大。

外觀上，邁騰穩(wěn)重大氣、線條流暢，造型經(jīng)典，細(xì)節(jié)處理到位，符合消費(fèi)者對(duì)德系車的認(rèn)知，但個(gè)性不足、創(chuàng)新不夠。

內(nèi)飾配置豐富，用料考究，基本款就有實(shí)用配件，檔次高的車型還有高級(jí)配置，但設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，缺乏亮點(diǎn)，實(shí)用性也有欠缺。

空間寬敞，前排和后排空間都不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間充足，但后排頭部空間一般，中央隧道狹小。

配置方面，安全和智能科技配置豐富，能為乘車人員提供全面保護(hù)和提升駕駛體驗(yàn)，但價(jià)格較高，可選配置少。

安全性能上，配備大量安全裝備，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，避震效果優(yōu)秀，但相比同級(jí)車型，安全得分較低，側(cè)向碰撞安全性能有待提升。

此外，邁騰還有 GTE 插電混動(dòng)版。它與燃油版在外觀上差別不大，慢充接口在前中網(wǎng)處，前格柵、尾標(biāo)等有藍(lán)色元素點(diǎn)綴。車內(nèi)還是熟悉的邁騰風(fēng)格，座椅舒適，后排舒適性不錯(cuò)。GTE 采用 P2 架構(gòu)，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力組合，在 GTE 模式下百公里加速 7.7 秒。有多種動(dòng)力模式可切換，包括 EV 模式、混動(dòng)行駛模式、電量保持模式、電量充電模式和 GTE 模式。在低速工況下，電動(dòng)機(jī)反應(yīng)快，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)銜接順暢。GTE 尊貴型相比豪華型在內(nèi)飾、外觀、輔助駕駛等方面有提升，性價(jià)比高。

綜合來(lái)看，邁騰優(yōu)點(diǎn)明顯，能滿足不同需求，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）