江淮車在技術(shù)方面是沒問題的，發(fā)動機(jī)等并不比其他品牌差，處于行業(yè)中游水平。

比如江淮 S2，車主使用多年，三大件沒啥問題。

江淮 A5 PLUS 在外觀設(shè)計上很出色，車頭設(shè)計漂亮、運(yùn)動感足，空間方面能滿足日常需求，油耗表現(xiàn)也不錯，有車主反饋高速省油，市區(qū)路段油耗可能稍高。

內(nèi)飾有高端的一面，但也存在異味大等問題。隔音效果有待提升，有胎噪等情況。

江淮汽車在乘用車領(lǐng)域有過高光時刻，如瑞風(fēng) S3 曾在小型 SUV 市場搶得先機(jī)，但后續(xù)轎車業(yè)務(wù)一蹶不振，SUV 業(yè)務(wù)也步入低谷。

江淮汽車過去在產(chǎn)品品質(zhì)提升方面有所忽略，用商用車思維造乘用車導(dǎo)致品控翻車。

在品牌塑造和營銷層面較為遲鈍，缺少年輕人的基因，與年輕 IP 的結(jié)合顯得生硬。

不過，江淮也在努力改變，推出了思皓子品牌，如今還與大眾合資，期待能迎來更好的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）