發(fā)動機排量是指多缸發(fā)動機各氣缸的工作容積之和。不是總?cè)莘e之和哦。

氣缸的工作容積就是發(fā)動機內(nèi)活塞從上止點到下止點經(jīng)過的容積，這和總?cè)莘e不同，總?cè)莘e還包括氣缸上方的燃燒室容積。

排量一般用升（L）來表示，是發(fā)動機最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的很多指標都和它密切相關(guān)。

比如，排量大，單位時間發(fā)動機所釋放的能量就大，動力性就好，就像成年人比十多歲的孩子干體力活效率高，所以越野車、跑車通常排量較大。

在自然吸氣和增壓發(fā)動機各自范疇內(nèi)，排量通常和動力成正比，也和油耗以及碳排放成正比，但這不是絕對的。

如今技術(shù)發(fā)展，比如一臺 1.6L 自然進氣發(fā)動機能有過去 1.8L 甚至 2.0L 發(fā)動機的動力，燃油經(jīng)濟性還更出色?，F(xiàn)在增壓技術(shù)廣泛應(yīng)用，小排量增壓發(fā)動機動力更優(yōu)，燃油消耗更少。

總之，發(fā)動機排量基本代表車的定位，同排量發(fā)動機因技術(shù)原因在動力和油耗方面會有差異。比如 1.5L、1.6L 是自然吸氣發(fā)動機的排量，數(shù)值越高，一般動力越強。1.5T、1.6T 是帶渦輪增壓裝置的發(fā)動機，T 代表渦輪增壓，能改變發(fā)動機進氣量，讓燃汽更充分燃燒，增大輸出功率，動力更強，還省油環(huán)保。相同條件下，1.5T 增壓后動力可達 1.8L 水平，1.6T 相當于 2.2 - 2.4 自然吸氣的動力參數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）