高合汽車鹽城工廠目前面臨著諸多問題。

員工工資發(fā)放不確定，1 月份工資計(jì)劃 2 月底發(fā)，社保繳納也沒說法。

公司已進(jìn)入停工停產(chǎn)狀態(tài)，時(shí)間一般為 3 - 6 個(gè)月。

此前就有欠款、降薪傳聞，2023 年 10 月起已在裁撤人員。

高合汽車銷量不佳，2021 和 2022 年未突破 5000 輛，雖 2023 年推出低價(jià)車型 HiPhi Y 后銷量有所提升，但仍不足打破困境。

供應(yīng)商被拖欠款項(xiàng)，售后人員因工資未發(fā)考慮辭職，售后工作有心無力。

工廠內(nèi)部部分區(qū)域已空無一人，材料被搬空。

不過，已有不少車企邀請高合員工面試。

高合汽車創(chuàng)始人丁磊表示翻身窗口期最多三個(gè)月，公司已發(fā)出服務(wù)運(yùn)營保障公告，稱會竭力保障用戶服務(wù)，并與悅達(dá)合作解決售后問題。

當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門已成立專班研究解決職工薪資和就業(yè)問題。

但不少員工對公司起死回生不樂觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）