問界 M7 市區(qū)純電續(xù)航會受到多種因素影響。

一般來說，最高純電續(xù)航里程約為 240 公里。但實際續(xù)航會因不同條件而變化。

比如在極寒天氣下，如哈爾濱室外氣溫 22℃時，增程器 20%介入，純電續(xù)航達成率為 54%。

車輛載重也是影響因素，像有 3 位東北大漢和 1 位東北美女，總重量 600 斤，會對續(xù)航有影響。

空調(diào)溫度設(shè)定在 20 至 22℃之間會消耗一定電量。模擬城市道路行駛，平均車速 45 公里/時的測試結(jié)果也不同。

車輛充滿電后的靜置時間，像靜置 6 小時能讓電池適應(yīng)調(diào)整。

問界 M7 搭載 1.5T 四缸專用增程器，采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，峰值功率高達 92kW，熱效率高達 41%，壓縮比達到 15:1，油電轉(zhuǎn)化率可達 3.13kW.h/L，能增加能效轉(zhuǎn)化率提升續(xù)航水平。

整車設(shè)計方面，采用低阻力卡鉗、低阻力輪轂軸承、低滾阻輪胎、隱藏式門把手、隱藏式雨刮等，降低能耗。

電池組采用寧德時代 CTP 電池包，電池容量為 40kWh，整車充放電效率達到 90%以上，兩驅(qū)舒適版 CLTC 工況純電續(xù)航可達 230km，能滿足日常城區(qū)通勤需求。

中國汽研對問界 M7 后驅(qū)舒適版進行的續(xù)航測試顯示，滿油滿電情況下實際續(xù)航里程達到 1290km，儀表顯示還剩余 10km，平均油耗為 5.2L/100km。

很多車主的實際用車體驗也證明，在城區(qū)路段從滿電跑到 30%的剩余電量實際能跑 130 多公里。

在冰天雪地的東北純電續(xù)航雖有所減少但整體續(xù)航達成率也較為可觀。

不過在懂車帝的測試中，零下 40 度的極寒條件下，部分測試結(jié)果不太理想，比如純電行駛僅 10.6km，但這是極限測試，并非日常駕駛環(huán)境的正常續(xù)航表現(xiàn)。

對于日常上班代步出行，純電續(xù)航最高 240 公里可能會導(dǎo)致車主一兩天就要充一次電，尤其是沒有充電樁的車主。如果介意純電續(xù)航少，需慎重考慮，若不在乎則該車仍合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）