方程豹是越野車。

方程豹·豹 5 是比亞迪首個縱置非承載混動越野車。它擁有一系列出色的越野配置和性能。

比如 DMO 超級混動越野平臺，能更好地兼顧高階硬派越野與豪華舒適駕乘、高性能越野、低油耗體驗。融合了非承載式架構、CTC 電池底盤一體化技術、縱置 EHS 電混系統(tǒng)、越野專用后驅電總成、云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)等技術。

豹 5 最大特點是搭載“三把鎖”，雖不是傳統(tǒng)意義的機械鎖，而是電子鎖，但也能滿足各種極限越野脫困需求。其中“能量中鎖”響應速度快，可在 10 毫秒內(nèi)實現(xiàn)前后軸扭矩轉移。

豹 5 的通過性數(shù)據(jù)優(yōu)秀，接近角 39 度，離去角 35 度，縱向通過角 20 度，離地間隙 220 毫米（云輦版本 310 毫米），最大涉水深度達 790 毫米。

其動力強勁，采用縱置 EHS 電混系統(tǒng)，前電機功率達 200kW 及 360 牛米的最大扭矩，后電機能提供 285kW 的峰值功率及 400 牛米的最大扭矩。發(fā)動機采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，綜合最大功率高達 550kW，綜合峰值扭矩達 760 牛米，4.8 秒即可實現(xiàn)破百。

續(xù)航方面，搭載 31.8 千瓦時的磷酸鐵鋰電池，提供 125km 的 CLTC 純電續(xù)航，油箱容積達 83L 之多，NEDC 工況下能提供 1200km 的綜合巡航能力。

內(nèi)飾方面，中控臺配備 2 個 50 瓦的無線充電，常用功能都以實體按鍵方式布置在檔桿周圍。

此外，豹 5 還有“豹式掉頭”功能，轉彎半徑可縮小至 3.4 米。還具備高達 6kW 的 VTOL 對外放電技術、20kW 原地補電功能和 V2V 車對車補電救援功能。

總之，方程豹豹 5 是一款性能出色的越野車

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）