方程豹 5 的安全性非常出色。

被動(dòng)安全方面，它配備五星碰撞設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度車身車架，全系標(biāo)配 11 個(gè)安全氣囊，車重超過 3 噸，在碰撞中有重量?jī)?yōu)勢(shì)。比如與大眾朗逸的碰撞中，朗逸車頭嚴(yán)重受損，而豹 5 大梁位置無明顯壓縮和位移，大燈基本完整。頂蓋靜壓可達(dá) 13 噸，能化解車輛側(cè)翻帶來的沖擊，CTC 電池底盤一體化讓上下車體鏈接緊密，零部件集成化不易受損。在一些極端情況，如越野新手駕駛從長(zhǎng)坡飛落跌入樹林，除擋風(fēng)玻璃破碎、左前輪胎脫圈外，車側(cè)無變形、反光鏡無破損、無人員受傷。

主動(dòng)安全方面，配備 L2+級(jí)智能輔助駕駛、DMS 疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等安全配置，A 柱攝像頭會(huì)提醒駕駛者避免玩手機(jī)、打瞌睡。

電池安全性也很出眾，采用容量為 31.8kWh 的磷酸鐵鋰刀片電池，熱失控風(fēng)險(xiǎn)低。電池組有五層防護(hù)結(jié)構(gòu)和環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)，底部抗擊能力超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 10 倍。全域 600 伏級(jí)額定電壓平臺(tái)方案優(yōu)勢(shì)明顯，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。電池包布置合理，藏在車身大梁側(cè)面，底部有鋼板和緩沖層保護(hù)。

基于雙五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的車架，高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 96%，打造出最強(qiáng)安全底盤，非承載式車身有更高效的雙重傳力路徑，正碰、側(cè)碰入侵量減少，為電池安全提供保障。

總之，方程豹 5 從各個(gè)方面為駕乘人員提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）