方程豹阿拉善試駕表現(xiàn)出色。

動力方面，以電為主的電驅(qū)越野性能強大，超 500kW 超大功率，近 700 匹馬力，輪端扭矩極強。智能電四驅(qū)系統(tǒng)動力響應(yīng)僅 300ms，面對尼三鍋大長坡，傳統(tǒng)燃油車靠慣性出鍋且易動力過熱，豹 5 憑借 DMO 超級混動越野平臺和智能電四驅(qū)能 100%爬坡，原地直拔出鍋。饋電狀態(tài)下性能不減，30%饋電仍可全動力輸出，能量轉(zhuǎn)化系統(tǒng)高效，保電策略領(lǐng)先，動力持久。沙漠模式常規(guī)穿越每小時電量可提升 20 - 30%，支持 20kW 原地發(fā)電，10 分鐘電量提升 10%。

外觀硬朗，越野氣息足。前臉有貫穿式 LED 燈帶，寬大熏黑前包圍配銀色飾條。側(cè)面線條平直，車窗邊框、側(cè)裙熏黑，輪拱凸出配大尺寸輪圈。車尾是縱向排列的 LED 尾燈組，尾門側(cè)開啟式設(shè)計。

內(nèi)飾采用經(jīng)典 T 形環(huán)抱式座艙，以“鎖扣”為靈感，配備由 12.3 英寸液晶儀表、15.6 英寸中控屏和 12.3 英寸多媒體娛樂屏組成的三聯(lián)屏，科技感足。四輻式平底方向盤硬派感強，還有日蝕藍、淺灘綠、風(fēng)暴米 3 款內(nèi)飾配色可選。

豹 5 云輦旗艦版搭載云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)，懸架高度可手動三檔調(diào)節(jié)，標準離地間隙 220mm，最大可升高 90mm 達 310mm，此時接近角、離去角、縱向通過角分別達 39°、35°和 27°，提升越野性能，增強用戶信心。特定場景中離地間隙可降低 50mm，如搬運行李時取物，后備廂按鍵可手動降低懸架高度，方便力量稍弱用戶，進出有高度限制的地下停車場也更便捷。懸架高度還能根據(jù)行駛速度和路況環(huán)境自動調(diào)整，兼顧通過性、操控性和安全性。懸架阻尼可調(diào)節(jié)，能抑制車身俯仰，根據(jù)車速路況自動控制，用戶也能手動控制阻尼強弱，平衡舒適與操控。飛坡時，蓄能緩沖模塊吸收落地動能，沙漠穿越提升安全性和舒適性。云輦-P 是可進化的聰明懸架系統(tǒng)，未來可通過 OTA 解鎖更多模式。

日常駕駛，豹 5 表現(xiàn)輕松愜意，線性動力輸出、柔和轉(zhuǎn)向手感、舒適懸架表現(xiàn)能疏解城市交通焦躁感。進入城市快速路，車速提高，各系統(tǒng)匹配恰到好處，轉(zhuǎn)向手感和懸架支撐變化微妙。進入越野場地，調(diào)整好越野模式，穩(wěn)住方向輕踩油門即可。16 種地形模式覆蓋各種出行場景，云輦系統(tǒng)加成下通過性能提升顯著。更大離地間隙讓通過車轍路幾乎無底盤刮擦，炮彈坑、A 字坡等考驗輕松應(yīng)對，很少出現(xiàn)車輪懸空，允許以更極端角度通過特殊障礙。側(cè)坡體驗中，云輦-P 對懸架支撐獨立調(diào)整作用大，配合動力優(yōu)勢，越野小白也能秒變高手。云輦-P 加持下，涉水深度提升到 790mm。

此外，豹 5 云輦旗艦版內(nèi)飾配色和配置獨特，日蝕藍類麂皮內(nèi)飾有暗黑科技風(fēng)，云輦-P 尾標彰顯專屬身份。選配 20 英寸輪胎選裝包，熏黑六輻運動輪轂視覺效果炫酷。后排座椅有通風(fēng)功能，標配電動腳踏板，提升儀式感。標配流媒體后視鏡，UWB 鑰匙定位精度厘米級，實現(xiàn)車門自動解鎖，帶來特別體驗。

總之，方程豹 5 是新能源硬派 SUV 中的佼佼者，改寫了燃油越野汽車的底層邏輯，成為中型硬派 SUV 價值新標桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）