方程豹 5 采用大梁+前后雙叉臂+云輦 P 系統(tǒng)懸掛結(jié)構(gòu)，配備了液壓懸架。

云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)能通過自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)多種功能，比如極限脫困、露營(yíng)調(diào)平、便捷取物等。在城市駕駛中，能通過多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)操控與舒適兼得。

云輦版的離地間隙為 310mm，標(biāo)準(zhǔn)版的離地間隙為 220mm。從耐久性看，它比空氣懸掛更耐用，能承受更多使用次數(shù)和惡劣環(huán)境，如在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常。

在調(diào)整速度方面表現(xiàn)出色，能快速根據(jù)路況調(diào)整懸架高度、阻尼和剛度。最大承載力可達(dá) 5 噸，可承受 1.5 米跌落，在復(fù)雜越野環(huán)境中也不存在易受損部件，在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定發(fā)揮作用。

前獨(dú)立雙叉臂懸掛能提供更好的橫向支撐力，讓車輛在高速行駛和過彎時(shí)更穩(wěn)定，減少車身側(cè)傾，保證精準(zhǔn)操控性。后多連桿獨(dú)立懸掛能有效過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性，在越野場(chǎng)景中表現(xiàn)優(yōu)秀，能應(yīng)對(duì)起伏較大的山路、泥濘道路等復(fù)雜地形，保證車輪與地面良好接觸，增強(qiáng)車輛通過性和抓地力。在城市道路行駛時(shí)能提供扎實(shí)有力的支撐，使車輛行駛更平穩(wěn)，提高駕駛舒適性和安全性。

云輦 P 主動(dòng)液壓懸架在耐久度方面更耐造，技術(shù)要求和成本雖高但可靠性更強(qiáng)。調(diào)整速度和支撐性上能迅速適應(yīng)不同路況提供穩(wěn)定支撐。通過減速帶等路況時(shí)舒適度也更勝一籌。云輦 P 懸掛在傳統(tǒng)液壓懸掛基礎(chǔ)上加入更多智能化自適應(yīng)調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼大小，一秒可調(diào)節(jié)千次，提升懸掛響應(yīng)速度和調(diào)節(jié)精度。而且云輦 P 液壓懸架最大承載力可達(dá) 5 噸，遠(yuǎn)高于普通空氣懸掛的 3 噸。在各種極端環(huán)境下，如高溫、低溫、高原低氣壓環(huán)境下都能穩(wěn)定發(fā)揮作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）