方程豹測(cè)試車曝光引起了廣泛關(guān)注。

方程豹豹5作為一款中型SUV，車頂新增激光雷達(dá)，可能搭載華為ADS 3.0系統(tǒng)，這在智能駕駛方面有望實(shí)現(xiàn)重大突破。

動(dòng)力上，它由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成插混四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)505kW，扭矩760?！っ?，0-100km/h加速僅4.8秒。

配備31.8kWh刀片電池，純電續(xù)航125km，支持100kW直流快充，16分鐘能從30%充到80%，還有6kW對(duì)外放電和V2V車輛間放電救援功能。

越野通過(guò)性出色，接近角35°、離去角32°、縱向通過(guò)角20°，最小離地間隙220mm，云輦-P版本可達(dá)310mm，底盤(pán)采用前后雙叉臂結(jié)構(gòu)，頂配有云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)極限脫困、露營(yíng)調(diào)平等功能。

方程豹豹8定位中大型SUV，與豹5一樣硬派，使用非承載式車身，預(yù)計(jì)越野性能不錯(cuò)。

外觀設(shè)計(jì)上，前臉較豹5收斂，保留貫穿式LED燈和熏黑中網(wǎng)。側(cè)面方正，車窗大，配隱藏式門把手和公路取向輪胎。尾部有外掛式備胎，LED尾燈中規(guī)中矩。

基于DMO越野平臺(tái)，與豹5機(jī)械結(jié)構(gòu)有相似之處，同樣是非承載式車身和前后雙叉臂懸架，可能配備三把鎖。

內(nèi)飾方面，前排與豹5大體一致，中控有懸浮式大尺寸液晶屏等，后排空間出色，座椅功能豐富。

動(dòng)力方面，將搭載最大功率272馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配680馬力前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)，百公里虧電油耗低至8.87升，純電續(xù)航超100公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）