比亞迪方程豹云輦是比亞迪在汽車領(lǐng)域的一項重要技術(shù)。

方程豹豹 5 作為代表車型，其云輦系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)是一套主動懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能跟駕駛模式聯(lián)動并實時監(jiān)控車身姿態(tài)，遇到顛簸時懸架及時調(diào)整，碎石路況下車內(nèi)顛簸震動較小，接近 SUV 的駕乘感受。

它還能根據(jù)車上負載調(diào)整懸架保證離地間隙，無論車輛輕載還是重載，駕駛和乘坐體驗變化不大。

在越野性能方面，豹 5 基于 DMO 超級混動越野平臺打造，四驅(qū)系統(tǒng)響應迅速、動力輸出強，擁有前后軸的電控牙嵌式差速鎖和電子差速鎖，加上云輦-P 系統(tǒng)的四輪聯(lián)動功能，交叉軸路況表現(xiàn)輕松，通過時車身姿態(tài)平穩(wěn)，車輪附著力強。

在車身高度方面，標準車身高度下，豹 5 就有不錯的接近角、離去角和縱向通過角，云輦-P 標準版加持下，高度舉升可達 90mm，接近角、離去角等進一步提升。

同時，云輦-P 標準版采用油氣減震器，調(diào)節(jié)剛度范圍大。而且越野信息等參數(shù)可在中控屏實時查看，配合 360 度全景影像和透明底盤，讓越野更安全可靠。

在公路表現(xiàn)上，云輦-P 標準版在鋪裝路面的標定和設(shè)計出色，能有效化解單側(cè)震動，過彎時側(cè)傾抑制和支撐性好，改變駕駛模式后，動力響應和懸架運動表現(xiàn)清晰變化，對剎車點頭和起步抬頭做了抑制標定，車身姿態(tài)控制良好。

方程豹豹 5 云輦旗艦版的內(nèi)飾配置豐富，提供 Nappa 真皮和麂皮兩種材質(zhì)可選，前后排座椅均有加熱和通風功能，中控臺有三塊液晶屏幕，還有 50 英寸的 HUD，以及電動踏板、流媒體后視鏡、前排雙 50W 手機無線快充、后備廂懸架高度可調(diào)按鍵等實用功能。

豹 5 上市后價格有所調(diào)整，云輦豪華版指導價為 23.98 - 30.28 萬元。

其外觀硬朗大氣，采用家族式“豹力美學”，細節(jié)辨識度強。內(nèi)飾智能與硬派結(jié)合，搭載 DiLink 車載智能系統(tǒng)和 FiPilot 駕駛輔助系統(tǒng)，交互流暢，駕車便利。

車身尺寸在同級中表現(xiàn)一般，但座艙空間合理，舒適性配置豐富。

動力上，搭載 1.5T 發(fā)動機 + 雙電機組成的插混系統(tǒng)，零百加速 4.8 秒，純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航 1200km，油耗較低。

底盤采用雙叉臂式獨立懸掛組合和云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，能應對多種越野場景，但舒適性稍有不足。

總的來說，方程豹豹 5 云輦在各方面表現(xiàn)出色，性價比高，值得消費者選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）